昨日"ミチアキ"のリシェイプに続いて、ライダー"U-KI"のボードをリシェイプしました。
このボードも
「ミチアキのボード」← 詳細はクリック！ と一緒で、本来のボードサイズとは違う寸法(ノーズ幅が細く)で上がってきてしまったので、急遽 U-KI のボードとしてReシェイプしました。
U-KI が普段乗っているレギュラーボードが、5'9"で、このボードが5'8"なので、ミチアキ みたいに大波用としてリシェイプするには、ちょっと無理がある為、また違うスタイルのボードとしてのリシェイプでした。
まず！5'8"を、5'5"にする事で、ノーズの幅を十分取れるようにしてラウンドノーズ系のアウトラインに↓
テールは、やや幅広めのラウンドテールに↓
それを、ハンドソーでカット。アウトラインはこんな感じに↓
なかなか、面白いルックスになりました。
コンセプトは、58'"のロッカーラインを持った 5'5" = 見た目はミニボードだけど、乗りごこちはレギュラーボードって感じかなっ！
このスタイルのボードは、数年前にケリーが、パイプラインで優勝した時のボードと同じ理論で、それを！日本のアベレージな波用にしたって感じかなっ。(その前にメイヘムが考案してた理論)
このボードをシェイプしていくなかで、1番の問題点は、5'5"にすることで、ノーズのロッカーラインが短くなる=ストレートになるので、どの程度ロッカーを付けていくかでした。
悩んだ末に出した結論は、ノーズから15センチあたりから8㎜ほどフリップロッカーを付けました。(この数値が限界)
理由は、U-KIが、いつも乗っているボードの厚さが5.5に対して、このボードは、5.7cmあるので、5'5"という短いボードでも ノーズロッカーを付けたとしてもパドル&テイクオフは遅くならないと思ったからです。
むしろ！ノーズのフリップを付けることで、波のキワどいポジションでのパフォーマンスはアップするはずですからね。
その辺が、このボードのデザインのオリジナルな所だと思います。
5'8"のロッカーラインを持つ！5'5"とは、果たして！どの様な乗り心地なのでしょうか？
そして！そこから生まれるラインとはどんなラインなのか？
俺個人も、このボードで、どんなアプローチが出来るのか？ 本当に気になるし、同時にスゲー楽しみです。
U-KI 立ち会い乙でした。出来上がりが楽しみだね。。。。