リシェイプ(昨日の立ち会いシェイプ‼)

昨日は、メインズのトップライダー"ミチアキ"が立ち会いシェイプしました↓


このボードは、本来は俺のタイプ3(5'8")だったのですが、急遽"ミチアキ"のボードとしてシェイプする事になりました。

理由は！ こちらのオーダーミスで、ノーズの幅が細かったので、俺が乗るにはちょっと無理があるため、急遽！ミチアキ の大波用のボードにチェンジ。

とはいっても！ノーズの幅をこれ以上細くは出来ないので、センターの幅を細くして、ノーズ幅のラインに合わせアウトラインを作る必要があるため、何枚かのテンプレートを当ててみたところ、昔作った 幻のメインズモデル「04モデル」のテンプレート(ノーズのカーブがストレート)が、ちょうど！バッチリハマったのでそのテンプレートを使いました。

ミチアキ が、今乗っているレギュラーボード(タイプ3ミチアキロッカー)が、5'5"なので、この5'8"のタイプ1は、長さ的には十分 大波用として機能すので、あとは！センターの幅とテールの幅を細くして、厚みも ミチアキ の体重に合わせて2ミリ程薄くしました。

とりあえず！アウトラインを↓

↑外側のアウトラインが、タイプ1のテンプレート(ラウンド)。内側のアウトライン(ラウンドピン)が、最終的に決めたアウトラインです。

アウトラインをブランクスに描き、ハンドソーでカットしたものを、少し前まで乗っていた コンプモデル(5'7") と並べてカーブラインをチェック！↓

↑長さが少しあるのと、大波限定って事なので、より！シャープなアウトラインにしました。


本来のプリシェイプから大幅にリシェイプしたので、タイプ1であってタイプ1では無い、また別物のタイプ1の完成です♪


とにかく！オーバーヘッド以上のバレルコンディションの時に真価を発揮する一本だと思います。


やっぱり、ピンテールのアウトラインは、何かソソられるモノがありますね。シェイプしてて魂にグングンくるモノがあります。多分ですけど？

大波に乗る時の緊張感みたいなモノが、ボードから伝わってくるんですよね～♪

個人的に、このボードの出来上がりが凄い楽しみです。

ミチアキ 乙でした。ツイキャス撮影ありがとね。。